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Isuzu,也即是五十铃即日正在泰国车展推出一款复古派头观念车,而且这仍旧一台皮卡观念车,有点幼多,五十铃通过对20世纪参数图片)80年代末一款自家深受车迷嗜好的皮卡车型举办中兴。
这款车名为“Dragon Max”,是一款表观帅气的翻新改装车,基于五十铃1988年款的TFR中型皮卡打造。这观念车将更新后的表观打算、新的涡轮增压柴油带动机以及齐全今世化的内饰相连系,给予了这个老平台第二次性命。
正在泰国,“Dragon”是五十铃TFR确本地昵称,这款车型正在环球墟市上有多种分歧的版本名称。按照地域分歧,这款皮卡有“Faster”“Rodeo”“Pickup”“Invader”的名字,以至又有本田的贴牌“Ippon”。
它也曾以欧宝、沃克斯豪尔、霍顿和雪佛兰品牌名亮相。这款车最初于1988年推出,从惠临盆到2002年,最终被第一代五十铃D-Max所代替。
新的熏黑LED前大灯和尾灯让它看起来更具今世感,而微微发光的格栅和哑光车漆则使其融入了方今的汽车潮水。
车尾扰流板则扩充了一丝运动气味,17英寸的玄色轮毂搭配历程调校的吊挂体系,让整车映现出低底盘改装车的派头。
车内大部门塑料部件都被换成了Alcantara材质,还扩张了碳纤维饰件和皮革座椅衬垫,晋升了内饰的阔绰质感。
因为这款观念车基于加长驾驶室版本打造,于是前排座椅后方有必然的空间,况且后部又有一个尺寸适中的货厢,足以装载各式物品。
其搭载了五十铃的2.2升MaxForce涡轮增压柴油带动机,这也是近来运用于现款D-Max和MU-X车型上的统一款今世化带动机。这款带动机历程调校后可输出217马力和550Nm扭矩。
这比规范规格晋升了57马力和150Nm,输出功率是原版TFR的两倍多,该车结婚一台今世化八速自愿变速箱与后驱体系,容易驾驶同时有趣不减。