炭黑装车设置顶装车规格散装水泥自愿装车体系石料装车机

　　IT之家4 月 9 日音问，据中国中车音问，克日，跟着首列满载约 3000 吨铁矿石的列车从可门铁道支线 Ⅲ 场装车区鸣笛动身，由中国中车研造的

　　据先容，可门铁道支线采用的双股道电气化搬动式装车体例是国度归纳货运要道补链强链的核心项目，该工程的通车，象征着可门港迈入“公水铁”高效联运新时期，为福筑修建“一带一同”陆海要道扩展新引擎，也为世界聪颖口岸兴办供给了可复造的“铁港样本”。

　　IT之家从中国中车获悉，中国中车集团旗下中车四方所供给的双股道电气化搬动式装车机采用绿色低碳、高精度装车、多机协一律多项进步技艺，是总共装车体例的主题兴办，可能聪明符合种种散货装车功课需求，拥有精准、高效、环保、聪明等特性。兴办最大装车才干可达每幼时 4000 吨，年打算通过才干 500 万吨，远期希望抵达 1100 万吨。

　　相较于古代的装车体例，双股道电气化搬动装车机可能沿着铁道股道聪明行走，敞车无需机车牵引搬动，告竣“机动车不动”，还能与可门港智能远控斗轮堆取料机、带式输送机三者慎密互帮，造成一套闭环流量主动监控体例。

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